هارلی-دیویدسون Fat Boy Gray Ghost کروم را معرفی کرد
35 سال از عرضهی مدل فَت بوی میگذرد و این مدل توانسته یکی از پرفروشترین موتورسیکلتهای هارلی از همان زمان تا امروز باشد. Fat Boy Gray Ghost پنجمین موتورسیکلت است که به مجموعهی Icons Motorcycle هارلی میپیوندد. این مدل توسط بیل و کارن دیویدسون طراحی شده است که بهطور نمادین فرزندان ویلی جی هستند، یکی از طراحان اصلی خط تولید نخستین فَت بویها.
کارن دیویدسون در اینباره گفته: “این موتورسیکلت ادای احترامی شگفتانگیز به نسخهی اصلی و میراث فَت بوی در طول 25 سال است. من دیدم که پدرم این موتور را با تمام بچهها طراحی کرد و هنوز اولین بار که آن را دیدم یادم است … [حالا] DNA موتور 1990 در نسخهی 2025 تقویت شده است.”
موضوع این کروز جدید “خاکی” است، همانطور که از نامش پیداست. بدنهی آن دارای پوششی نقرهای درخشان است که یادآور Ghost خاکی اصلی از دههی 1990 است. سطح براق آن بهخوبی با جزئیات کرومی (پوستههای موتور، لولههای اگزوز، و پوشش جلو) و چرخهای نقرهای شکافدار هماهنگ است.
سبک درخشان این موتور با پوششهای جانبی کرومی و فریم پودرپوش نقرهای کامل شده است. یک فیلتر هوای گرد، هایلایتهای زرد روی پوششهای پایین موتور و کاورهای موتور و درج کنسول روی مخزن، از ویژگیهای طراحی نسخهی اصلی فَت بوی هستند.
خارجی این مدل نتیجهی استفاده از یک روش پوشش بخار فیزیکی (PVD) است که در آن یک مادهی جامد به حالت بخار درآمده و روی سطح اجزای موتورسیکلت اعمال میشود. در این مورد، این پوشش روی گلگیرها و مخزن سوخت موتورسیکلت اعمال میشود.
این کار با ایجاد بار منفی روی قطعهی موتورسیکلت و بار مثبت روی مادهی جامد (آلیاژ آلومینیوم) انجام میشود. پس از این فرایند، قطعه با پوشش شفاف معمولی پوشانده میشود. و در حالی که این پوشش زیبا مشابه کروم است، از لحاظ کیفیت بهتر از کرومکاری ساده است و بهطور کامل استانداردهای مقاومت در برابر خوردگی هارلی را برآورده میکند.
بهعلاوه، ویژگیهایی مانند بند چرمی سیاه برای مخزن بنزین با لبههای دوختهشده، و وَلنس صندلی چرمی با دوخت و دُمکشی، حس کلاسیک به موتور میدهند. گرافیک معروف بالدار از نسخهی اصلی فَت بوی در مدالیونهای سهبعدی روی مخزن بنزین بازسازی شده است. مدالیون مجموعهی Icons نیز روی گلگیر عقب نصب شده است، در حالی که شماره سریال منحصر به فرد هر موتورسیکلت روی درگاه کنسول مخزن حک شده است.
زیر این ظاهر جذاب، Gray Ghost دقیقاً همانند فَت بوی 2025 است و همان موتور جدید 1,917 سیسی Milwaukee-Eight 117 Custom را دریافت میکند. خروجی آن سه اسب بخار کاهش یافته و به 100 اسب بخار رسیده، اما گشتاور همانند گذشته 122 پوند-فوت (165 نیوتنمتر) باقی میماند. لاستیک ضخیم 240 میلیمتری بخش پشتی قدرت را از طریق جعبهدنده ششسرعته به جاده منتقل میکند.
در بخش زیرین، یک شاسی فولادی دوگانهفریم بر روی یک چرخش 49 میلیمتری تلاسکوپی و یک منوشوک پنهان قرار دارد. از این دو بخش تعلیق، فقط منوشوک قابل تنظیم است (فقط تنظیم پیشبار). شما همچنین چرخهای 18 اینچی شکافدار با ترمز دیسکی تک در اختیار دارید، اما با توجه به وزن تقریبی 700 پوند (317 کیلوگرم) موتور، ترجیح میدادم که دو دیسک ترمز جلوی آن باشد تا از نظر ایمنی خیالم راحتتر باشد.
اعتماد به نفس شما بیشتر از ویژگیهای ایمنی مانند ABS، کنترل کشش، کنترل لغزش گشتاور در درگ، و نظارت بر فشار تایر تقویت خواهد شد. شما همچنین امکاناتی مانند کانکتورهای گرمایشی، پورت USB-C، صفحهنمایش پنجاینچی کنسول با سرعتسنج آنالوگ و نمایشگر LCD چندمنظوره، و چراغهای LED کامل خواهید داشت.
فَت بوی همچنان یکی از شناختهشدهترین موتورسیکلتهای تاریخ است و یک نماد فرهنگی در دنیای موتورسیکلتسواری آمریکایی است. از آنجا که این نسخه ویژه است، تعداد کمی از Gray Ghostها تولید خواهد شد – دقیقاً 1990 دستگاه. این عدد ادای احترامی است به سالی که اولین فَت بوی تولید شد.
طبق روال مجموعهی Icon’s Collection، Gray Ghost قیمت بالایی دارد. قیمت آن 25,399 دلار است که بهطور قابل توجهی بیشتر از قیمت اولیهی فَت بوی است. این قیمت آن را در بازار کروزهای لوکس قرار میدهد.
قطعاً خرج کردن یکچهارم از 100 هزار دلار برای یک موتور سیکلت نسخهمحدود که در اساس فقط یک طرح کروم دارد ممکن است برای بسیاری از مردم بیمعنی به نظر برسد. اما با توجه به اینکه احتمالاً این مدل تبدیل به یک کالای کلکسیونی شود، شاید در صورت خوششانسی از سرمایهگذاری خود بهره ببرید … اگر خوششانس باشید که یکی از آنها را دریافت کنید!
نظریه کارشناس پارس دیجی
از نظر کارشناسی، Fat Boy Gray Ghost ترکیبی از طراحی کلاسیک و فناوری مدرن است. استفاده از پوشش PVD برای بدنه، علاوه بر زیبایی چشمنواز، مقاومت بالاتری در برابر خوردگی نسبت به کروم معمولی ارائه میدهد. موتور قدرتمند 1,917 سیسی و سیستم تعلیق بهروز نیز تجربهی رانندگی راحت و ایمنتری فراهم میکند، در حالی که طراحی منحصر بهفرد و محدودیت تولید آن، این موتور را به یک کالای کلکسیونی ارزشمند تبدیل کرده است.
محمد عسکری هستم . سئو کار ، کارشناس و نویسنده ی وبسایت پارس دیجی . از سال 1403 شروع به نوشتن ، تحقیق و ترجمه مطالب در حوزه ی تکنولوژی ، دیجیتال و گجت های تکنولوژی کردم و به این حوزه خیلی علاقه مند هستم.
نظرات کاربران