بی‌ ام‌ و i3 مدل 2027 | رقیب تمام‌عیار تسلا مدل 3

شرکت بی‌ام‌و در حال آماده‌سازی نسل جدیدی از سری 3 است که شامل یک مدل تمام‌برقی مستقل به نام i3 نیز می‌شود( بی‌ ام‌ و i3 مدل 2027 ). برخلاف هاچ‌بک فیبر کربنی خاصی که پیش‌تر با همین نام شناخته می‌شد، i3 جدید یک سدان تمام‌عیار خواهد بود.

این خودرو بر پایه پلتفرم اختصاصی و مورد انتظار «Neue Klasse» برای خودروهای الکتریکی ساخته می‌شود و قرار است تولید آن از ژوئیه 2026 در کارخانه‌ی مونیخ بی‌ام‌و آغاز شود. عرضه این خودرو نیز برای اوایل سال 2027 برنامه‌ریزی شده است.

مقایسه بی‌ ام‌ و i3 مدل 2027 با تسلا

مدل 2027 i3، که با کد داخلی NA0 شناخته می‌شود، به جدیدترین فناوری موتور و باتری بی‌ام‌و مجهز خواهد بود. این سدان در نسخه‌های مختلفی عرضه می‌شود، از جمله مدل پرچم‌دار و پرفورمنس i3 M60 xDrive و همچنین مدل‌هایی مانند i3 20، i3 40، i3 40 xDrive، i3 50 و i3 50 xDrive. تنوع این نسخه‌ها نشان می‌دهد که بی‌ام‌و قصد دارد سهم قابل توجهی از بازار خودروهای برقی سدان در رده پریمیوم را به خود اختصاص دهد و رقابت مستقیمی با تسلا مدل 3 داشته باشد.

این اطلاعات از انجمن معتبر Bimmerpost منتشر شده و با زمان‌بندی تولید و مشخصات فنی که پیش‌تر از سوی بی‌ام‌و مطرح شده بود، مطابقت دارد.

در میان تمام نسخه‌ها، مدل i3 M60 xDrive به‌عنوان رقیب مستقیم تسلا مدل 3 Performance شناخته می‌شود. انتظار می‌رود این مدل توان خروجی تا 630 اسب‌بخار داشته باشد که به‌طور قابل توجهی بیشتر از 510 اسب‌بخار مدل Performance تسلا است. مانند تسلا، این خودرو هم به سیستم دو موتوره با چهار چرخ محرک مجهز خواهد بود. مدل‌های پایین‌تر مثل i3 40 و i3 50 گزینه‌های بهتری برای رانندگی روزمره و اقتصادی‌تر خواهند بود و در برابر مدل‌های Long Range و دیفرانسیل عقب تسلا قرار می‌گیرند.

ویژگی های بی‌ ام‌ و i3 مدل 2027 در مقابله با تسلا

از لحاظ فناوری، بی‌ام‌و فناوری نسل پنجم خود را کنار گذاشته و از باتری‌های نسل ششم در این سدان استفاده خواهد کرد؛ این باتری‌ها با استفاده از سلول‌های استوانه‌ای، نسبت به سلول‌های کیسه‌ای نسل قبل، ۲۰ درصد چگالی انرژی بیشتری دارند، ۲۵ درصد برد بیشتری ارائه می‌دهند و وزن و نیاز به سیستم خنک‌کننده را کاهش می‌دهند. بر اساس چرخه WLTP، برد مدل i3 50 ممکن است به 560 مایل (معادل 900 کیلومتر) برسد که از برد 360 مایل (580 کیلومتر) مدل Long Range تسلا بیشتر است.

در مقابل، تسلا از ترکیب شیمیایی باتری‌های NCA/NMC برای مدل‌های Performance و Long Range، و LFP برای مدل‌های پایه استفاده می‌کند. اگرچه بهره‌وری واقعی تسلا در دنیای واقعی هنوز هم چشم‌گیر است، اما به‌نظر می‌رسد باتری‌های نسل ششم بی‌ام‌و می‌توانند به معیار جدیدی برای خودروهای برقی پریمیوم در سال 2027 تبدیل شوند.

از نظر شارژ سریع نیز، بی‌ام‌و مدعی است که خودرو قادر است در عرض 10 دقیقه تا 217 مایل (معادل 350 کیلومتر) برد اضافه کند، به لطف پشتیبانی از شارژ سریع DC با توان 300 تا 400 کیلووات. این رقم در مقایسه با توان شارژ 250 کیلوواتی تسلا که در بهترین حالت حدود 175 مایل (280 کیلومتر) در 15 دقیقه شارژ اضافه می‌کند، یک پیشرفت قابل توجه محسوب می‌شود.

از سوی دیگر، بی‌ام‌و با پذیرش استاندارد NACS (North American Charging Standard) در خودروهای سری Neue Klasse، از جمله i3، به کاربران این امکان را می‌دهد که از شبکه شارژرهای سوپرشارژر تسلا نیز استفاده کنند. این موضوع آزادی و دسترسی بیشتری را برای کاربران فراهم می‌سازد، چرا که می‌توانند از بیش از 12,000 ایستگاه شارژ تسلا در آمریکا به‌علاوه سایر ایستگاه‌های عمومی استفاده کنند.

اما موضوع مهم دیگر، قیمت این خودروست. با توجه به قیمت مدل‌های فعلی i3، پیش‌بینی می‌شود مدل جدید با قیمتی رقابتی وارد بازار سدان‌های پریمیوم شود و قیمت پایه‌ی آن در حدود 50,000 دلار آمریکا باشد. اگر این پیش‌بینی درست از آب دربیاید، می‌تواند توجه خریداران تسلا را که به دنبال مهندسی آلمانی و برد بیشتر هستند، به خود جلب کند. همچنین مشوق‌های مالی مانند اعتبار مالیاتی 7,500 دلاری در آمریکا می‌تواند جذابیت خرید را افزایش دهد.

با این حال، بی‌ام‌و برای رقابت با تسلا هنوز چالش‌هایی پیش‌رو دارد. اکوسیستم نرم‌افزاری قدرتمند تسلا، قابلیت‌های رانندگی خودکار و به‌روزرسانی‌های بی‌سیم از جمله مزیت‌هایی هستند که بی‌ام‌و باید پاسخ مناسبی برای آن‌ها ارائه دهد. همچنین طراحی رابط کاربری و فناوری‌های کمک‌راننده‌ی پیشرفته نقش کلیدی خواهند داشت. و البته قیمت‌گذاری درست هم بسیار حیاتی است.

نظریه کارشناس پارس دیجی درباره بی‌ ام‌ و i3 مدل 2027

بی‌ام‌و در حال توسعه‌ی نسل جدید سری 3 است که شامل یک مدل تمام‌برقی مستقل به نام i3 می‌شود. این سدان که بر پایه پلتفرم Neue Klasse طراحی شده، از فناوری‌های جدید باتری نسل ششم استفاده می‌کند و در نسخه‌های متنوعی مانند i3 M60 xDrive تا i3 20 عرضه خواهد شد. بردی تا 900 کیلومتر، توان 630 اسب‌بخار، شارژ فوق سریع و پشتیبانی از شبکه سوپرشارژر تسلا، از جمله ویژگی‌های برجسته آن است. با قیمتی حدود 50 هزار دلار، این خودرو رقیبی جدی برای تسلا مدل 3 به شمار می‌رود. خوشحال می شویم اگر نظر خود را در مورد این مقاله یعنی بی‌ام‌و i3 مدل 2027 برای ما بنویسید.

سوالات متداول

1. بی‌ام‌و i3 مدل 2027 چه ویژگی‌های خاصی دارد؟
بی‌ام‌و i3 جدید یک سدان برقی بر پایه پلتفرم Neue Klasse است که با برد 900 کیلومتر، توان 630 اسب‌بخار، شارژ سریع 400 کیلووات و فناوری باتری نسل ششم عرضه می‌شود.

2. قیمت احتمالی بی‌ام‌و i3 مدل 2027 چقدر است؟
پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهند که قیمت پایه‌ی این مدل حدود 50,000 دلار خواهد بود، که آن را به گزینه‌ای رقابتی در برابر تسلا مدل 3 تبدیل می‌کند.

3. بی‌ام‌و i3 مدل 2027 از چه نوع باتری استفاده می‌کند؟
این خودرو از باتری‌های نسل ششم بی‌ام‌و با سلول‌های استوانه‌ای استفاده می‌کند که 20٪ چگالی انرژی بیشتری نسبت به نسل قبل دارند و برد خودرو را تا 25٪ افزایش می‌دهند.

4. آیا i3 مدل 2027 از شارژرهای تسلا پشتیبانی می‌کند؟
بله، با پذیرش استاندارد NACS، بی‌ام‌و i3 قابلیت استفاده از شبکه سوپرشارژرهای تسلا را خواهد داشت.

محمد عسکری

محمد عسکری هستم . سئو کار ، کارشناس و نویسنده ی وبسایت پارس دیجی . از سال 1403 شروع به نوشتن ، تحقیق و ترجمه مطالب در حوزه ی تکنولوژی ، دیجیتال و گجت های تکنولوژی کردم و به این حوزه خیلی علاقه مند هستم.