لامبورگینی لانزادور مدل ۲۰۲۸ | بررسی جامع و مشخصات فنی
مدل لانزادور در سال ۲۰۲۳ بهعنوان یک کانسپت کاملاً برقی معرفی شد و قرار بود اولین خودروی تمامالکتریکی لامبورگینی باشد. اما با گذشت دو سال و تغییر شرایط بازار خودروهای برقی، هنوز مشخص نیست که نسخه تولیدی این خودرو دقیقاً با چه نوع قوای محرکهای عرضه خواهد شد. شرکت در موقعیتی قرار دارد که نمیتواند تصمیم عجولانه بگیرد، زیرا این خودرو قرار است تا پایان دهه وارد بازار شود و تصمیم امروز بر آینده برند تأثیر زیادی خواهد گذاشت. بنابراین فعلاً لانزادور در حالت تعلیق است و همه منتظر اعلام نهایی هستند.
Rouven Mohr، مدیر ارشد فناوری لامبورگینی، توضیح داد که تقاضای بازار بهویژه برای خودروهای تمامبرقی لوکس بهشدت کاهش یافته است. این تغییر ذهنیت مصرفکنندگان باعث شده شرکتها دیگر مثل قبل به سمت ساخت سریع EVها نروند. لامبورگینی هم بازارهای اصلی خود مثل اروپا، آمریکا و خاورمیانه را زیر نظر دارد و میبیند که هیچ فشار خاصی از سمت خریداران برای عرضه یک EV تمامعیار وجود ندارد. این وضعیت دست آنها را برای بررسی گزینههای جایگزین مثل PHEV باز گذاشته است.
احتمال عرضه لانزادور بهصورت پلاگین هیبرید (PHEV)
ایده اصلی لانزادور یک EV کامل بود، اما حالا احتمال بالایی وجود دارد که این خودرو در نهایت بهصورت PHEV تولید شود. این یعنی هم موتور بنزینی و هم موتور برقی در کنار هم کار کنند و راننده بتواند بخشی از مسافت را با برق خالص طی کند. چنین تصمیمی هم جذابیت سوخت فسیلی لامبورگینی را حفظ میکند و هم نشان میدهد که این برند در مسیر آیندهاش انعطافپذیر است. درواقع PHEV میتواند یک پل میان علاقهمندان به خودروهای سنتی و مشتریان علاقهمند به تکنولوژی نوین باشد.
موهر بهطور شفاف گفت که تصمیم نهایی درباره قوای محرکه لانزادور تا پایان سال جاری (۲۰۲۵) مشخص میشود. دلیل این تأخیر، حساسیت بالای انتخاب استراتژیک در مورد اولین خودروی برقی یا هیبریدی این شرکت است. اگر تصمیم به سمت PHEV برود، باید تغییرات طراحی و مهندسی آغاز شود تا در موعد عرضه، خودرو آماده باشد. این ضربالاجل نشان میدهد لامبورگینی نمیخواهد بیشتر از این موضوع را کش بدهد، چون زمان برای برنامهریزی تولید محدود است.
تغییر به PHEV نیازمند تغییرات در طراحی است
از آنجایی که لانزادور از ابتدا بهعنوان یک EV طراحی شده بود، فضای کافی برای موتورهای بنزینی و اجزای مربوط به آن مثل باک و سیستم اگزوز در نظر گرفته نشده است. بنابراین در صورت تبدیل شدن به PHEV، تیم طراحی باید اصلاحاتی در معماری خودرو انجام دهد. با این حال، موهر تأکید کرده که ظاهر کلی و طراحی اصلی خودرو میتواند تقریباً حفظ شود. به زبان ساده، خریدار متوجه تفاوت چشمگیری در ظاهر نخواهد شد، هرچند تغییرات فنی زیر پوسته انجام میشود.
یکی از نکات جالب این تصمیم احتمالی این است که بازارهایی مثل خاورمیانه علاقهمند به خودروهای پرقدرت و لوکس هستند اما لزوماً به EV علاقه نشان نمیدهند. در این منطقه، بنزین ارزان است و تجربه رانندگی با موتورهای احتراقی هنوز جذابیت زیادی دارد. بنابراین یک لانزادور PHEV میتواند در خاورمیانه و حتی بخشهایی از اروپا و آسیا عملکرد فروش بهتری نسبت به یک EV کامل داشته باشد. بهخصوص که لامبورگینی با مدلهایی مثل Urus نشان داده در این بازارها بسیار موفق است.
تصمیم درباره لامبورگینی لانزادور مدل ۲۰۲۸
لانزادور قرار است اولین خودروی غیر سنتی لامبورگینی باشد که جهتگیری آینده این برند را مشخص میکند. اگر PHEV انتخاب شود، یعنی این شرکت فعلاً مسیر برقیسازی کامل را به تعویق میاندازد و ترکیب فناوریهای سنتی و نوین را ادامه میدهد. این موضوع نهتنها روی لانزادور، بلکه روی استراتژی کل برند و حتی محصولات بعدی اثر میگذارد. درواقع تصمیم لانزادور بهنوعی تعیین میکند که لامبورگینی در دهه آینده بیشتر به سمت هیبریدها میرود یا با شجاعت به سراغ EVهای کامل خواهد رفت.
سوالات متداول
1- لامبورگینی لانزادور مدل ۲۰۲۸ چه زمانی وارد بازار میشود؟
تصمیم نهایی درباره لانزادور تا پایان سال ۲۰۲۵ اعلام خواهد شد و عرضه آن احتمالاً در اواخر دهه ۲۰۲۰ انجام میشود.
2- لانزادور EV است یا PHEV؟
نسخه کانسپت لانزادور در ابتدا به عنوان EV معرفی شد، اما اکنون احتمال بالایی وجود دارد که نسخه تولیدی آن بهصورت پلاگین هیبرید (PHEV) باشد.
3- چرا لامبورگینی ممکن است به جای EV، PHEV عرضه کند؟
کاهش تقاضا برای خودروهای تمامبرقی لوکس، نیاز به انعطافپذیری در بازار و جذابیت بیشتر PHEV در بازارهایی مانند خاورمیانه از دلایل اصلی این تصمیم هستند.
4- آیا تبدیل به PHEV نیازمند تغییرات طراحی است؟
بله، برخی اصلاحات فنی برای جای دادن موتور بنزینی و اجزای مربوطه لازم است، اما ظاهر کلی خودرو تقریباً حفظ خواهد شد.
5- لامبورگینی لانزادور مدل ۲۰۲۸ چه تأثیری بر آینده لامبورگینی دارد؟
لانزادور اولین خودروی غیرسنتی برند است و تصمیم درباره قوای محرکه آن، جهتگیری لامبورگینی در دهه آینده بین هیبرید و EV کامل را مشخص خواهد کرد.
محمد عسکری هستم . سئو کار ، کارشناس و نویسنده ی وبسایت پارس دیجی . از سال 1403 شروع به نوشتن ، تحقیق و ترجمه مطالب در حوزه ی تکنولوژی ، دیجیتال و گجت های تکنولوژی کردم و به این حوزه خیلی علاقه مند هستم.
نظرات کاربران