اسب رباتیک کاوازاکی کورلئو دنیای حملونقل را دگرگون کرد
زمانی که صحبت از آینده حملونقل به میان میآید، بسیاری از ما به خودروهای پرنده یا قطارهای فوقسریع فکر میکنیم؛ اما شرکت کاوازاکی مسیر کاملاً متفاوتی را در پیش گرفته است. این غول صنعت موتورسیکلتسازی معتقد است که برای فتح مسیرهای ناهموار، سُمهای مکانیکی بسیار کارآمدتر از چرخهای سنتی هستند. محصول جدید این شرکت با نام «کورلئو» (Corleo)، یک وسیله نقلیه رباتیک چهارپا است که در ابتدا تنها یک طرح مفهومی برای سال ۲۰۵۰ تصور میشد، اما اکنون با پیشرفتی خیرهکننده، قرار است بسیار زودتر از آنچه انتظار میرفت وارد بازارهای جهانی شود.
پایان عصر چرخها و آغاز دوران سُمهای مکانیکی در کوهستان
کاوازاکی با جدیت تمام در حال تبدیل کردن این رویای ماشینی به واقعیت است و تیمی اختصاصی تحت عنوان «تیم توسعه کسبوکار ماجراجویی ایمن» را برای پیشبرد این پروژه تشکیل داده است . هدف اصلی از طراحی کورلئو، خلق وسیلهای است که بتواند به نقاطی نفوذ کند که حتی قدرتمندترین موتورسیکلتهای دوچرخ نیز در آن ناتوان هستند. این اسب آهنی به گونهای طراحی شده که با ترکیب تکنولوژی موتورسیکلت و علم رباتیک، پایداری و مانورپذیری بینظیری را در زمینهای صخرهای و شیبهای تند کوهستانی فراهم کند.
کورلئو؛ ترکیبی هوشمندانه از قدرت هیدروژن و هوش مصنوعی
قلب تپنده این اسب رباتیک، یک پیشرانه ۱۵۰ سیسی هیدروژنی است که وظیفه تولید الکتریسیته برای حرکت دادن پاهای مکانیکی را بر عهده دارد. استفاده از سوخت هیدروژن نه تنها باعث میشود این وسیله نقلیه آلایندگی بسیار کمی داشته باشد، بلکه عملکردی بیصدا را برای آن به ارمغان میآورد که در محیطهای طبیعی بسیار حائز اهمیت است. علاوه بر این، کورلئو به هوش مصنوعی پیشرفتهای مجهز شده است که به آن اجازه میدهد مسیرهای دشوار، از جمله دامنههای سنگی و گذرهای آبی را با دقت شناسایی و فتح کند.
تجربه سوارکاری مدرن بدون نیاز به زین و افسار
نحوه هدایت کورلئو بیش از آنکه به راندن موتورسیکلت شبیه باشد، حس سوارکاری واقعی را تداعی میکند. راکب برای هدایت این ربات، به جای استفاده از اهرمهای پیچیده، از جابهجایی وزن بدن خود استفاده میکند. پاهای عقبی ربات به صورت مستقل عمل کرده و به سیستم تعلیق قدرتمندی برای جذب ضربات مجهز هستند تا راکب در تمام طول مسیر، کمترین تکان را احساس کرده و مرکز ثقل او ثابت بماند. همچنین یک صفحه نمایش ناوبری مجهز به GPS، مسیرهای بهینه را برای راهنمایی راکب روی نقشه ترسیم میکند.
از شبیهسازهای مجازی تا واقعیت در اکسپوی ۲۰۳۰
اگرچه تولید انبوه و عرضه تجاری این محصول برای سال ۲۰۳۵ برنامهریزی شده است، اما علاقهمندان میتوانند بسیار زودتر با این تکنولوژی تعامل داشته باشند. کاوازاکی قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ یک شبیهساز سوارکاری پیشرفته عرضه کند که از مدلهای سهبعدی و دادههای حرکتی واقعی پروژه کورلئو بهره میبرد؛ سیستمی که قرار است در صنایع بازیسازی و ورزشهای الکترونیک نیز به کار گرفته شود. طبق برنامهریزیهای انجام شده، این اسبهای رباتیک برای اولین بار در نمایشگاه اکسپو ۲۰۳۰ ریاض برای استفاده بازدیدکنندگان به پرواز در خواهند آمد (یا به عبارتی، به گالاپ خواهند افتاد).
ثمینه تفقدی هستم علاقه مند به محتوا نویسی، از سال ۲۰۲۴ به تیمی که در زمینه ارز دیجیتال فعالیت داشت پیوستم و از اوایل سال ۲۰۲۵ با علاقه مند شدن به گجت ها و نوآوری هایی که برای اولین بار در جهان اتفاق می افتد، باعث شد تا با تیم جوان و با پشتکار پارس دیجی آشنا بشم از اون تاریخ به بعد درباره بهترین گجت ها تحقیق میکنم تا اطلاعات بهینه ای را در اختیار خوانندگان محترم این سایت قرار دهم
نظرات کاربران