شارژ خودرو برقی با ربات هیوندای در فرودگاه
وصل کردن کابل شارژ به خودرو کار سختی نیست، اما در عصر رباتها، بهتر است این وظیفه را به ربات شارژر خودرو برقی بسپاریم؛ کاری که هیوندای قرار است در یکی از فرودگاههای کره جنوبی انجام دهد.
اگرچه بسیاری از رانندگان خودروهای برقی مشکلی با فرآیند وصل کردن کابل شارژ ندارند، اما برخی افراد مانند کسانی که مشکلات حرکتی دارند، ممکن است از کمک رباتیک استقبال کنند. در مورد خودروهای کاملاً خودران نیز ممکن است غیرمنطقی باشد که از مسافران انسانی انتظار داشته باشیم از خودرو پیاده شوند و یک رباتتاکسی را برای شارژ سریع در مسیر فرودگاه به یک ایستگاه شارژ متصل کنند.
تاکنون چند خودروساز از جمله تسلا، فولکسواگن و فورد ایدهی کمک رباتها را بررسی کردهاند، اما آنها تنها به مرحلهی مفهوم یا نمونه اولیه رسیدهاند. با این حال، هیوندای واقعاً در حال حرکت بهسوی استفادهی تجاری از این فناوری است. این اقدام پس از آزمایش نمونه اولیه در سال ۲۰۲۳ صورت میگیرد؛ زمانی که برای نخستینبار ربات کمکی را در عمل مشاهده کردیم.
اکنون این شرکت از آغاز یک پروژهی نمایشی در فرودگاه بینالمللی اینچئون، در نزدیکی سئول کره جنوبی خبر داده است؛ مکانی که گفته میشود یکی از بزرگترین فرودگاههای جهان بهشمار میرود. این مجموعه در حال حاضر دارای تعدادی ایستگاه شارژ در سراسر محوطهی گستردهی خود است و گزارش شده که تا سال ۲۰۲۶ بیش از هزار ایستگاه شارژ فعال خواهد داشت. از این پس، رباتهای شارژ خودکار مبتنی بر هوش مصنوعی هیوندای در برخی از این ایستگاهها مستقر خواهند شد تا «راحتی و ایمنی بیشتری در فرودگاه فراهم کنند».
ایدهی اصلی این است که راننده خودرو را در محل تعیینشده برای شارژ رباتیک پارک کند. سپس، سیستم شارژ خودکار (ACR) بهصورت بیسیم با خودرو ارتباط برقرار میکند تا به درگاه شارژ آن دسترسی پیدا کند. بازوی ربات با استفاده از حسگرهای دوربین، کابل شارژ را به سمت درگاه هدایت کرده و آن را متصل میکند. پس از پایان شارژ، ربات کابل را جدا میکند، درگاه شارژ خودرو را میبندد و کابل را به موقعیت اولیه بازمیگرداند تا برای مشتری بعدی آماده باشد.
این سیستم ACR سال گذشته در کره گواهینامه دریافت کرده و همچنین تحت آزمایشهای استاندارد ایمنی پایه اروپا قرار گرفته است. این فناوری پیش از این در یک کارخانهی «دوستدار ربات» در پایتخت کره آزمایش شده است. استقرار این سیستم در فرودگاه قرار است بهعنوان سکوی آزمایشی توسعه و نمایشگر فناوری مورد استفاده قرار گیرد، زیرا این مشارکت بهدنبال گسترش استفاده از آن در «زیرساختهای حملونقل داخلی و بینالمللی از جمله فرودگاهها، بنادر و راهآهنها» است.
«این همکاری نقطهعطف مهمی در جهت بررسی مزایای عملی فناوریهای تحرک آینده بهشمار میرود، زیرا قابلیتهای رباتیک و هوش مصنوعی گروه خودروسازی هیوندای با تجربهی گستردهی عملیاتی شرکت فرودگاه بینالمللی اینچئون ترکیب شده است»، دکتر هی وون یانگ، رئیس بخش تحقیق و توسعه هیوندای گفت. «گروه خودروسازی هیوندای در نظر دارد تجربهای راحتتر و بهبود یافتهتر از تحرک را از طریق یک راهحل شارژ خودکار سفارشی فراهم کند که در هر محیطی قابل استفاده باشد.»
هاگ جائه لی، رئیس و مدیرعامل شرکت فرودگاه بینالمللی اینچئون نیز افزود:
ما انتظار داریم این مشارکت بهطور قابل توجهی خدمات را ارتقا داده و بهرهوری عملیاتی در فرودگاه بینالمللی اینچئون را بهبود بخشد.
نظریه کارشناس پارس دیجی
هیوندای قصد دارد برای نخستین بار ربات شارژر خودرو برقی را در یکی از فرودگاههای کره جنوبی بهصورت آزمایشی به کار بگیرد. هرچند اتصال کابل شارژ به خودروهای برقی معمولاً کار پیچیدهای نیست، اما برای افرادی با محدودیت حرکتی یا در خودروهای خودران، این فرآیند میتواند چالشبرانگیز باشد. در چنین شرایطی، استفاده از رباتهای شارژر میتواند راهکاری هوشمندانه و کارآمد باشد.
محمد عسکری هستم . سئو کار ، کارشناس و نویسنده ی وبسایت پارس دیجی . از سال 1403 شروع به نوشتن ، تحقیق و ترجمه مطالب در حوزه ی تکنولوژی ، دیجیتال و گجت های تکنولوژی کردم و به این حوزه خیلی علاقه مند هستم.
نظرات کاربران