معرفی Kawasaki W175 | ارزان‌ترین موتورسیکلت رترو در آمریکا

در سال‌های اخیر، علاقه‌مندان به موتورسیکلت در غرب، به‌ویژه در آمریکا، همواره از برندهایی مانند هارلی دیویدسون، ایندین و تریومف درخواست کرده‌اند که مدل‌های کلاسیک سطح پایین‌تر و قابل دسترس‌تری را تولید کنند، اما این درخواست‌ها عمدتاً بی‌نتیجه مانده است. اکنون به نظر می‌رسد که کاوازاکی آماده است تا با معرفی مدل W175 LTD، به این تقاضای بازار پاسخ دهد.
اگرچه هنوز تأییدیه رسمی از سوی تولیدکننده منتشر نشده، اما خبرهای منتشر شده از سوی Motorcycle.com حاکی از آن است که کاوازاکی برای مدل W175 LTD به عنوان مدل سال ۲۰۲۶، مجوزهای لازم را از هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) و آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) دریافت کرده است. دریافت این تأییدیه‌ها عملاً پیش‌درآمدی برای ورود قریب‌الوقوع هر موتورسیکلت جدیدی به بازار آمریکاست. نکته جالب توجه اینجاست که W175 توسط زیرمجموعه کاوازاکی در هند تولید می‌شود و عملاً تبدیل به اولین موتورسیکلت کاوازاکی خواهد شد که در هند ساخته شده و به ایالات متحده صادر می‌شود.

مشخصات فنی و قلب تپنده ۱۳ اسب بخاری

در حالی که سایر مدل‌های خط تولید W کاوازاکی معمولاً از موتورهای دو سیلندر استفاده می‌کنند، W175 LTD در این جنبه متفاوت است. نیروی محرکه این موتورسیکلت توسط یک موتور تک سیلندر ۱۷۷ سی‌سی با خنک‌کننده هوا و سیستم سوخت‌رسانی انژکتور تأمین می‌شود. این پیشرانه ۱۳ اسب بخار قدرت در دور موتور ۷۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاور اوج ۹.۶ پوند فوت (۱۳ نیوتن متر) در ۶۰۰۰ دور در دقیقه تولید می‌کند. انتقال نیرو توسط یک جعبه دنده پنج سرعته (نه شش سرعته) صورت می‌گیرد.
این موتور بر روی یک شاسی فولادی با ساختار نیمه گهواره‌ای قرار گرفته است. سیستم تعلیق جلو شامل یک چنگال تلسکوپی ۳۰ میلی‌متری با ۱۰۹.۲ میلی‌متر (۴.۳ اینچ) بازی است، و در عقب نیز دو کمک فنر با قابلیت تنظیم پیش‌بار و ۶۳.۵ میلی‌متر (۲.۵ اینچ) بازی دیده می‌شود. در بخش ترمز، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به صورت استاندارد ارائه شده، اما تنها روی چرخ جلو که شامل یک دیسک ۲۴۵ میلی‌متری و کالیپر دو پیستونه است، فعال می‌باشد. ترمز عقب این موتورسیکلت یک ترمز کاسه‌ای مکانیکی ۱۱۰ میلی‌متری است. هر دو چرخ از نوع ریخته‌گری ۱۷ اینچی هستند.
ارتفاع صندلی W175 معادل ۷۸۴.۸ میلی‌متر (۳۰.۹ اینچ) است و وزن کلی آن با احتساب سیالات به ۱۳۵ کیلوگرم (۲۹۷.۷ پوند) می‌رسد که برای یک موتورسیکلت درون‌سوز با این ابعاد، نسبتاً سبک محسوب می‌شود. همچنین، باک سوخت اشک‌مانند آن حدود ۱۲ لیتر (۳.۲ گالن) ظرفیت دارد.

طراحی کلاسیک و ریشه‌های تاریخی سری W

موتورسیکلت Kawasaki W175 از نظر ظاهری، بلافاصله یادآور مدل‌هایی چون W230 و مدل بزرگتر و معروف‌تر W800 است. ریشه سری «W» کاوازاکی به سال‌های دهه ۱۹۶۰ باز می‌گردد؛ زمانی که کاوازاکی شرکت مگورو (Meguro)، که مشغول کپی‌برداری از مدل‌های BSA بود، را در سال ۱۹۶۳ خریداری کرد.
تمام موتورسیکلت‌های سری W، از جمله W175 LTD، ویژگی‌های کلاسیک و نوستالژیک خود را حفظ کرده‌اند. این ویژگی‌ها شامل چراغ جلو گرد کلاسیک، پنل کیلومتر شمار آنالوگ گرد، آینه‌های گرد، باک سوخت اشک‌مانند، سیستم تعلیق دوتایی عقب، و اگزوزهای مدل پی‌شاتر (Peashooter) است. علاوه بر این، W175 دارای یک صندلی یک‌تکه پله‌ای با دستگیره سرنشین و فرمان‌های بالاتر نیز هست. این موتورسیکلت در بازارهایی مانند مکزیک، در دو رنگ زیبای آبنوس (Ebony) یا سبز زمردی (Candy Emerald Green) عرضه شده است.

قیمت‌گذاری رقابتی و چالش‌های ورود به بازار آمریکا

یکی از دلایل اصلی توجه به W175، قیمت بسیار مناسب آن است. از آنجایی که مدل بزرگتر W230 ABS با قیمت ۵۶۹۹ دلار آمریکا عرضه می‌شود، انتظار می‌رود قیمت W175 به راحتی زیر ۵۰۰۰ دلار تعیین شود. این موضوع باعث می‌شود که کاوازاکی W175 LTD به رقیبی مستقیم برای موتورسیکلت‌هایی مانند رویال انفیلد بولت ۳۵۰ (۴۷۹۹ دلار)، هانتر ۳۵۰ (۴۲۹۹ دلار) و یاماها V Star 250 (۴۷۹۹ دلار) تبدیل شود.
با در نظر گرفتن این رقبا، تحلیلگران معتقدند که کاوازاکی ممکن است قیمت‌گذاری بسیار تهاجمی‌تری را در نظر بگیرد و قیمتی در حدود ۴۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دلار برای W175 LTD کاملاً محتمل باشد. اگر چنین اتفاقی بیفتد، این مدل ممکن است به ارزان‌ترین موتورسیکلت کلاسیک بازار آمریکا تبدیل شود.
با این حال، ورود این موتورسیکلت به بازار آمریکا خالی از چالش نیست. معمولاً اکثر موتورسواران آمریکایی به دلیل مسافت‌های طولانی و تردد بزرگراهی، تمایل به موتورسیکلت‌های سنگین‌تر با حجم موتور بیشتر دارند. قدرت خروجی W175 برای بسیاری از موتورسواران آمریکایی احتمالاً کم و ناامیدکننده خواهد بود و این موضوع می‌تواند جذابیت آن را به موتورسوارانی که بیشتر برای ترددهای شهری یا کلاس موتورهای کم‌توان (moped-class) به دنبال وسیله هستند، محدود کند. همچنین، چون این موتورسیکلت در هند تولید و به آمریکا صادر می‌شود، در ابتدا ممکن است نگرانی‌هایی در مورد تأمین قطعات یدکی، خدمات نمایندگی‌ها، پشتیبانی گارانتی و اطمینان درازمدت وجود داشته باشد. البته تمامی این مسائل بالقوه، می‌توانند به زمان عرضه نهایی موکول شوند.

سوالات متداول

1. آیا کاوازاکی W175 LTD واقعاً به بازار آمریکا می‌آید؟

بله. اگرچه کاوازاکی هنوز تأییدیه رسمی منتشر نکرده است، اما دریافت مجوزهای لازم از دو نهاد دولتی آمریکا، یعنی هیئت منابع هوایی کالیفرنیا (CARB) و آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA)، تقریباً ورود این مدل را به عنوان موتورسیکلت مدل ۲۰۲۶ تضمین می‌کند.

2.قدرت موتور W175 چقدر است و آیا برای بزرگراه‌های آمریکا کافی است؟

کاوازاکی W175 LTD از یک موتور ۱۷۷ سی‌سی تک سیلندر انژکتوری بهره می‌برد که قدرت نسبتاً کمی در حدود ۱۳ اسب بخار تولید می‌کند. این میزان قدرت برای ترددهای شهری و روزمره مناسب است، اما برای سفرهای طولانی و راندن با سرعت بالا در بزرگراه‌های آمریکا ممکن است ضعیف به نظر برسد و جذابیت آن را محدود به خریداران شهری کند.

3. قیمت احتمالی کاوازاکی W175 LTD در آمریکا چقدر خواهد بود؟

با توجه به اینکه مدل بزرگتر W230 ABS با قیمت ۵۶۹۹ دلار عرضه می‌شود، انتظار می‌رود که W175 قیمتی زیر ۵۰۰۰ دلار داشته باشد. برخی پیش‌بینی‌ها نشان می‌دهند که کاوازاکی ممکن است قیمتی تهاجمی در حدود ۴۰۰۰ تا ۴۵۰۰ دلار تعیین کند تا بتواند به عنوان ارزان‌ترین موتورسیکلت کلاسیک بازار با رقبایی چون رویال انفیلد رقابت کند.

4. W175 LTD در کجا تولید می‌شود؟

این موتورسیکلت توسط زیرمجموعه کاوازاکی در هند تولید می‌شود و صادرات آن به ایالات متحده، برای اولین بار کاوازاکی را به عنوان یک صادرکننده موتورسیکلت ساخت هند به بازار آمریکا معرفی می‌کند.

ثمینه تفقدی

ثمینه تفقدی هستم علاقه مند به محتوا نویسی، از سال ۲۰۲۴ به تیمی که در زمینه ارز دیجیتال فعالیت داشت پیوستم و از اوایل سال ۲۰۲۵ با علاقه مند شدن به گجت ها و نوآوری هایی که برای اولین بار در جهان اتفاق می افتد، باعث شد تا با تیم جوان و با پشتکار پارس دیجی آشنا بشم از اون تاریخ به بعد درباره بهترین گجت ها تحقیق میکنم تا اطلاعات بهینه ای را در اختیار خوانندگان محترم این سایت قرار دهم