بررسی پروژه لغو شده Lamborghini Lanzador ابرخودروی برقی لامبورگینی
بازدید 2

بررسی پروژه لغو شده Lamborghini Lanzador ابرخودروی برقی لامبورگینی

یک سوپر خودروی ایتالیایی را تصور کنید که جذاب و طراحی تهاجمی دارد اما وقتی روشن می شود صدای غرشی ندارد. این دقیقا همان سناریویی بود که برای طراحی لامبورگینی Lanzador به کار گرفته شد. اما بازار هدف نشان داد که چنین محصولی جذاب نیست و پروژه لغو شد. اما در ادامه مقاله قصد داریم تا بیشتر در مورد این خودروی جذاب و ویژگی هایی که دارد صحبت کنیم.

ابرخودروی Lanzador قرار بود یک GT 2+2 نفره باشد. این یعنی دو صندلی در جلو و دو صندلی نسبتا کوچک در عقب خودرو. صندلی های نسبتا کوچک عقب مناسب کودکان و یا بزرگسالان در مسافت کم است.  لامبورگینی برنامه داشت دو موتور برقی و سیستم کنترل دینامیک رانندگی جدید، آیرودینامیک فعال و متریال پایدار در داخل خودرو استفاده کند. تولید این خودرو برای سال 2028 برنامه‌ ریزی شده بود که علت لغو پروژه را در ادامه به شما خواهیم گفت.

چرا پروژه لغو شد؟

بر اساس گفته‌ های استفان وینکلمان (مدیرعامل لامبورگینی) علاقه مشتریان به خودروهای تمام برقی در بازار هدف تقریباً صفر بود. او در ادامه گفت که خریداران سوپر خودرو دنبال تجربه احساسی هستند.به طور مثال ظاهر خودرو، صدای غرش روشن شدن ماشین و مهم تر از همه حس راحتی در رانندگی. موتورهای برقی این حس را منتقل نمی‌ کنند و به همین دلیل Lanzador علیرغم طراحی زیبا و امکانات مدرن، به مرحله تولید نرسید.

تحلیل حرفه‌ای

این لغو پروژه نشان می‌دهد که حتی یک برند افسانه‌ ای مانند لامبورگینی نمی‌ تواند صرفاً با فناوری جدید برقی موفق شود. دلیل آن هم این است که تجربه حسی و هیجانی مشتریان تامین نمی شود. در حالی که خودروهای برقی در دیگر بخش‌ها محبوبیت پیدا می‌کنند بازار سوپر خودرو ها هنوز به صدا و شخصیت موتور احتیاج دارد. این تصمیم همچنین بازتابی از واقعیت بازار و رفتار مشتریان سطح بالا است و می‌تواند به سایر خودروسازان لوکس هشدار دهد.

پرسش‌ های متداول

1- آیا Lanzador به تولید رسید؟

خیر، پروژه لغو شد و تولید آن لغو شده است.

2- چرا مشتریان علاقه‌ای به این خودرو نداشتند؟

موتور برقی صدای هیجان‌انگیز سوپرکارها را ندارد و تجربه رانندگی احساسی را منتقل نمی‌کند.

3- چه ویژگی‌هایی قرار بود داشته باشد؟

دو موتور برقی، آیرودینامیک فعال، سیستم تعلیق پیشرفته، کابین با مواد پایدار و طراحی GT 2+2.

نظرات کاربران

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *