لاندو نوریس قهرمان فرمول ۱ شد | غلبه بر هرج و مرج مکلارن
لاندو نوریس، راننده ۲۶ ساله تیم مکلارن، در یک فصل پر تنش و پرحاشیه، موفق شد عنوان قهرمانی رانندگان جهان فرمول یک (F1 World Drivers’ Championship) را کسب کند. این نبرد سهجانبه که اولین نمونه از سال ۲۰۱۰ بود، میان نوریس، مکس ورستاپن از ردبول، و همتیمیاش اسکار پیاستری شکل گرفت. با وجود چالشهای داخلی فراوان مکلارن از جمله دستورات تیمی مبهم، اشتباهات در پیتاستاپها و حتی رد صلاحیتهای فنی (مانند لاسوگاس)، نوریس توانست در گرندپری پایانی ابوظبی، با کسب مقام سوم، دقیقاً همان تعداد امتیازی را که برای قهرمانی لازم داشت، به دست آورد و سلطه ورستاپن بر این ورزش را پایان دهد. این موفقیت، اولین قهرمانی رانندگان برای مکلارن از سال ۲۰۰۸ محسوب میشود و تحقق رؤیای ۱۷ ساله نوریس بود.
لاندو نوریس قهرمان فرمول ۱ میشود
لاندو نوریس، راننده تیم مکلارن، در یک مبارزه قهرمانی ۱۰ ماهه که با دستورات تیمی مبهم، اظهارنظرهای کنایهآمیز و حواشی زیاد خارج از پیست همراه بود، سرانجام به عنوان قهرمانی جهان فرمول ۱ دست یافت. این رقابت نفسگیر که اولین نبرد سهجانبه برای عنوان قهرمانی از سال ۲۰۱۰ به شمار میرفت، بین نوریس، مکس ورستاپن و اسکار پیاستری شکل گرفته بود. این قهرمانی امروز زیر نورافکنها و آتشبازیهای پیست یاس مارینا در ابوظبی به پایان رسید، جایی که راننده ۲۶ ساله بریتانیایی مکلارن، امید ورستاپن برای کسب پنجمین تاج پیاپی را از او سلب کرد. نوریس در مسابقه نهایی با اختلاف تنها دو امتیاز نسبت به راننده شماره یک ردبول، مکس ورستاپن، و برتری ۱۳ امتیازی نسبت به همتیمی خود، اسکار پیاستری، با کسب مقام سوم در این گرندپری، توانست عنوان قهرمانی رانندگان جهان را به دست آورد.
نبرد سهجانبهای که ۱۵ سال انتظار کشیدیم
پیروزی نوریس در گرندپری استرالیا در اواسط ماه مارس، جایی که او کمتر از یک ثانیه جلوتر از ورستاپن از خط پایان عبور کرد، پیشدرآمدی بر این مبارزه طولانی بود. راننده بریتانیایی مکلارن، اولین رانندهای است که پس از لوئیس همیلتون در سال ۲۰۰۸، قهرمانی را برای این تیم به ارمغان میآورد. گرندپری ابوظبی همچنین اولین مسابقه فینال سهجانبه قهرمانی در ۱۵ سال اخیر بود، که یادآور نبرد سباستین فتل، فرناندو آلونسو و مارک وبر در سال ۲۰۱۰ است. نوریس که مسابقه را از جایگاه دوم آغاز کرده بود، در برابر تهدید شارل لکلرک از فراری از جایگاه خود دفاع کرد و توانست موقعیت خود را در برابر اسکار پیاستری حفظ کند؛ اگرچه راننده استرالیایی در اوایل مسابقه با یک سبقت ماهرانه از همتیمی خود، شانس پیروزی قهرمانی را برای خود نمایان ساخت.
دستورات تیمی و دردسرهای داخلی مکلارن
با وجود حضور دو راننده در رقابت قهرمانی، پیروزی مکلارن ابداً قطعی به نظر نمیرسید. هرچند نوریس مسابقه پایانی فصل را با ۱۶ امتیاز برتری نسبت به پیاستری آغاز کرد، اما مکس ورستاپن به عنوان یک مانع بزرگ بین این دو قرار داشت. توانایی راننده هلندی در کشاندن یک خودروی ردبول که رقابتی کمتری داشت به جایگاههای امتیازآور و سکو، یک سد غیرمنتظره در مسیر نارنجی مکلارن ایجاد کرده بود. با این حال، درگیریهای داخلی مکلارن بیش از مهارت رانندگی ورستاپن بود که این مبارزه را تا این حد طولانی کرد. حتی ورستاپن، پیش از گرندپری قطر، در پاسخ به این سؤال که اگر او پشت فرمان مکلارن نوریس بود چه میشد، گفت: «اصلاً در مورد قهرمانی حرف نمیزدیم. خیلی راحت برنده شده بود».
مکلارن در تلاش بیپایان خود برای برقراری عدالت، اغلب مانع کار خود، مانع رانندگان خود و مانع ارائه یک مسابقه واقعی و بدون دخالت برای تماشاچیان میشد. به عنوان مثال، در گرندپری ایتالیا در اوایل سپتامبر، مکلارن به پیاستری دستور داد تا موقعیت خود را به نوریس واگذار کند و برای توجیه این دستور، به تعویض موقعیت گرندپری مجارستان ۲۰۲۴ که به نفع پیاستری بود، استناد کردند.
پایانی پر فراز و نشیب برای رؤیایی ۱۷ ساله
ایجاد روایتی از وفاداریهای داخلی و خارجی که دو همتیمی رقیب را در برابر یکدیگر قرار داد، تمرکز را از هدف اصلی منحرف کرد: تضمین عنوان قهرمانی رانندگان بدون هیچ مشکلی. علاوه بر این، اشتباهات گاهبهگاه اما تأثیرگذار در پیتاستاپها، همراه با بحثهای رادیویی، تنها فشار غیرضروری را اضافه کرد. حتی رد صلاحیت مضاعف مکلارن پس از گرندپری لاسوگاس، که به دلیل نقص در صفحه زیرین خودروهای هر دو راننده اتفاق افتاد، شاید هیجان قهرمانی را برای تماشاگران افزایش داد، اما در نهایت مانع از کسب زودهنگام قهرمانی برای مکلارن شد.
این آشفتگی و عدم قطعیت سرانجام روز یکشنبه به پایان رسید؛ نوریس که در سال ۲۰۱۹ به فرمول یک پیوسته بود، در مقابل دوربینهای بیشماری ایستاد و لحظهای تاریخی را ثبت کرد. او در حالی که اشک میریخت، با خنده گفت: «مدتی است گریه نکرده بودم و فکر نمیکردم گریه کنم، اما این کار را کردم. این یک سفر طولانی بود». نوریس در نهایت با ایستادن بر سکوی سوم قهرمان شد. فصلی پر فراز و نشیب که با عبارت “به سختی جنگیدن” تعریف میشود، با یک پایانبندی تلخ و شیرین و جنگنده به اوج خود رسید.
شاید این یک پایان عالی برای فصل راننده مکلارن نبود و شاید آن پیروزی بینقص با سبقت در خط پایان که در فیلمها میبینیم، محقق نشد. اما این ثمره تلاش و کار یک عمر بود. نوریس گفت: «این ۱۶ تا ۱۷ سال گذشته از زندگیام در تعقیب این رویا بوده است، و امروز ما موفق شدیم».
پرسشهای متداول
1- چه کسی قهرمان فصل ۲۰۲۵ فرمول یک شد؟
لاندو نوریس قهرمان فرمول ۱ شد، راننده بریتانیایی ۲۶ ساله تیم مکلارن، با کسب عنوان F1 World Drivers’ Championship، قهرمان فصل ۲۰۲۵ فرمول یک شد.
2- این قهرمانی برای مکلارن چه اهمیتی دارد؟
قهرمانی لاندو نوریس، اولین قهرمانی رانندگان برای تیم مکلارن پس از پیروزی لوئیس همیلتون در سال ۲۰۰۸ است.
3- نبرد قهرمانی این فصل چندجانبه بود و رقبای اصلی چه کسانی بودند؟
این فصل شاهد یک نبرد سهجانبه برای عنوان قهرمانی بود؛ اولین نمونه از سال ۲۰۱۰. رقبای اصلی شامل لاندو نوریس، مکس ورستاپن (ردبول)، و اسکار پیاستری (همتیمی نوریس) بودند,.
4- چالش اصلی مکلارن در طول فصل چه بود؟
بزرگترین چالش مکلارن، “کشمکش داخلی” و تلاش بیش از حد تیم برای حفظ عدالت بود که به دستورات تیمی مبهم منجر میشد و مانع از کسب قهرمانی زودهنگام شد,. مشکلات فنی و رد صلاحیت در گرندپری لاسوگاس نیز بر این چالشها افزود.
5- ورستاپن درباره عملکرد مکلارن چه نظری داشت؟
مکس ورستاپن، پیش از گرندپری قطر، اظهار داشت اگر او به جای نوریس راننده مکلارن بود، قهرمانی خیلی زودتر و “به راحتی” به دست میآمد و رقابتی در کار نبود.
محمد عسکری هستم . سئو کار ، کارشناس و نویسنده ی وبسایت پارس دیجی . از سال 1403 شروع به نوشتن ، تحقیق و ترجمه مطالب در حوزه ی تکنولوژی ، دیجیتال و گجت های تکنولوژی کردم و به این حوزه خیلی علاقه مند هستم.
نظرات کاربران