پیکاپ الکتریکی مدولار زیر ۲۰ هزار دلار

وقتی چند هفته پیش به بررسی پیکاپ/SUV Slate پرداختیم، آن را به‌عنوان خودرویی توصیف کردیم که به دنبال «شروع یک انقلاب» است. و واقعا این کار را کرد! در کمتر از دو هفته از رونمایی، پیکاپ Blank Slate بیش از ۱۰۰,۰۰۰ رزرو به‌دست آورده است.

«ما واقعاً از واکنش مردم آمریکا به برند Slate و رونمایی از خودروی ما متواضع شده‌ایم»، این را جرمی اسنایدر، مدیر ارشد تجاری Slate Auto، در حالی که خبر را به TechCrunch تأیید می‌کرد، گفت. «ما منتظر آینده‌ای که در پیش داریم، هستیم.»

ممکن است این پاسخ را به پیش‌پرداخت معقول ۵۰ دلاری برای رزرو پیکاپ نسبت دهید، اما این ممکن است تنها نوک کوه یخ باشد. در بازاری شلوغ که با بازیگران بزرگی مانند Rivian و تسلا پر شده است، Slate با یک پیکاپ قابل پیکربندی بالا جایگاهی برای خود پیدا کرده است. به لطف معماری مدولار آن، این وسیله نقلیه می‌تواند از یک پیکاپ به یک SUV یا هاچ‌بک تبدیل شود. و فراموش نکنید که قیمت آن کمتر از ۲۰,۰۰۰ دلار است (بعد از مشوق‌ها)، که با اعتبار مالیاتی فدرال EV به مبلغ ۷,۵۰۰ دلار شیرین شده است.

تمام Blank Slate ها در یک کارخانه چاپ سابق در ورشوی ایندیانا به مساحت ۱.۴ میلیون فوت مربع (۱۳۰,۰۶۴ متر مربع) ساخته خواهند شد. هدف شرکت این است که تولید را در اواخر سال ۲۰۲۶ آغاز کرده و تا پایان ۲۰۲۷ بیش از ۱۵۰,۰۰۰ دستگاه تولید کند.

این یک حرکت جسورانه برای یک استارتاپ خودرویی است. اما وقتی کسی مانند جف بزوس از شما حمایت می‌کند، ناگهان این موضوع چندان غیرقابل تصور به نظر نمی‌رسد. شرکت بیش از ۱۰۰ میلیون دلار جذب کرده و سرمایه‌گذاران معروفی مانند توماس تال، حامی اصلی Re:Build Manufacturing، و مارک والتر، مدیرعامل Guggenheim Partners که همچنین عضو هیئت‌مدیره Slate است، جذب کرده است. به‌هرحال برای رقابت با شرکت‌هایی مانند تسلا نیاز به سرمایه زیاد دارید.

این به این معنا نیست که Blank Slate فقط به‌دنبال رقابت با تسلا Cybertruck است. این خودرو عملاً با هر پیکاپی در بازار، همچنین SUV ها و هاچ‌بک‌ها رقابت می‌کند. حالا که ایده را گرفتید.

مدل پایه به‌صورت پیکاپ دو‌نفره عرضه می‌شود. خریداران می‌توانند از میان مجموعه‌ای از افزونه‌های مدولار، از جمله صندلی‌های عقب، سیستم‌های اینفوتینمنت به‌روز شده و سپرهای تقویت‌شده، انتخاب کنند. با این اضافات، خودرو از یک دو‌نفره به یک SUV چهار یا پنج‌نفره تبدیل می‌شود. شعار Slate، «ما ساختیم. شما آن را بسازید»، به‌خوبی فلسفه برند را خلاصه می‌کند.

شخصاً از کمپین بازاریابی چریکی Slate خوشم آمد، جایی که چندین نمونه اولیه پیکاپ در بزرگراه‌های کالیفرنیا دیده شد. همه آنها برندینگ ساختگی داشتند – مانند «Rockabye Rides» که در ونسی بیچ مشاهده شد.

مهم است که اشاره کنیم هر نمونه اولیه Blank Slate در پیکربندی متفاوتی دیده شد: یکی به‌عنوان پیکاپ، دیگری به‌عنوان SUV و دیگری به‌عنوان هاچ‌بک کامپکت. این مشاهدات باعث ایجاد هیاهوی زیادی در فضای آنلاین شد، به‌ویژه با توانایی تغییر شکل چمِلیون‌وار وسیله نقلیه در بین فرمت‌ها.

هیچ شکی نیست که ۱۰۰,۰۰۰ رزرو دستاورد قابل توجهی است. اما تضمینی وجود ندارد که این رزروها به فروش تبدیل شوند. نمونه بارز این موضوع Cybertruck است. گفته می‌شود که این وسیله بیش از یک میلیون رزرو دریافت کرده است. اما زمانی که مدل تولیدی نهایتاً به بازار رسید، استقبال عمومی تا حد زیادی متفاوت بود. امروز، تسلا با حجم زیادی از موجودی در انبار مواجه است و تاکنون کمتر از ۵۰,۰۰۰ دستگاه تحویل داده است.

نظریه کارشناس پارس دیجی

این پیکاپ الکتریکی با طراحی مدولار و قیمت مناسب توانسته توجه زیادی جلب کند و رزروهای بالا نشان‌دهنده نیاز بازار به خودروهای اقتصادی و انعطاف‌پذیر است. اگر تولید به وعده‌ها عمل کند، ممکن است رقابتی جدی برای برندهای بزرگ‌تر ایجاد کند.

محمد عسکری

محمد عسکری هستم . سئو کار ، کارشناس و نویسنده ی وبسایت پارس دیجی . از سال 1403 شروع به نوشتن ، تحقیق و ترجمه مطالب در حوزه ی تکنولوژی ، دیجیتال و گجت های تکنولوژی کردم و به این حوزه خیلی علاقه مند هستم.