شرکت سیر (Ceer)، با پشتوانه صندوق سرمایه‌گذاری عمومی عربستان و مشارکت غول فناوری فاکسکان (Foxconn)، به‌عنوان نخستین خودروساز بومی این کشور اعلام موجودیت کرد و از دو خودروی برقی پرچم‌دار خود با نام Exobot در کلاس‌های سدان و شاسی‌بلند پرده برداشت.
این رویداد گامی راهبردی در راستای اجرای برنامه چشم‌انداز ۲۰۳۰ که با هدف کاهش وابستگی اقتصادی به درآمدهای نفتی و بومی‌سازی فناوری‌های پیشرفته محسوب می‌شود.
طراحی خودروهای سری Exobot شامل ویژگی‌های خاصی مانند درهای موسوم به Shahin Wing است که از بالا باز می‌شوند، اما برای سهولت در پارک، عرض بازشدن آن‌ها بیش از درهای استاندارد نیست.
همچنین با حذف ستون B، ورود به ردیف دوم آسان‌تر شده است. یکی از نوآوری‌های جالب این درها، به‌ویژه در مدل شاسی‌بلند، استفاده از شیشه‌های الکتروکرومیک در بخش پایینی است که راننده می‌تواند با فشردن یک دکمه شفافیت آن‌ها را تغییر دهد. در طراحی ظاهری نیز، استفاده از ۳۲ المان نوری مستقل در چراغ‌ها به‌عنوان نمادی از سال ۱۹۳۲ لحاظ شده است.
در بخش قوای محرکه، هر دو مدل Exobot با تمرکز بر عملکرد بالا توسعه یافته‌اند. این خودروها به سه موتور الکتریکی، سیستم گشتاوربرداری و یک باتری ۱۱۲ کیلووات‌ساعتی مجهز شده‌اند که مجموع قدرت را به ۱۱۱۱ اسب‌بخار و گشتاور را به ۱۵۰۰ نیوتن‌متر می‌رساند.
با این مشخصات، شتاب صفر تا صد کیلومتر در نسخه سدان کمی بیشتر از ۲ ثانیه و در نسخه شاسی‌بلند حدود ۲.۴ ثانیه است. این خودروها با معماری ۸۰۰ ولتی، امکان شارژ سریع از صفر تا ۸۰ درصد را در ۳۰ دقیقه فراهم می‌کنند و سیستم فرمان‌پذیری با سیم همراه با فرمان یوغی برای آن‌ها در نظر گرفته شده است.
برد حرکتی نسخه سدان حداقل ۶۰۰ کیلومتر و نسخه شاسی‌بلند بیش از ۵۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
کابین این خودروها میزبان یک نمایشگر دیجیتال ۴۸ اینچی سراسری با سیستم اطلاعات سرگرمی اختصاصی است که از خط آسمان ریاض الهام گرفته است.
علاوه بر این، نمایشگرهای ۱۰ اینچی در جلو و ۸ اینچی در عقب، همراه با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، امکانات رسانه‌ای را تکمیل می‌کنند. برای تطبیق با شرایط اقلیمی عربستان، سیستم طراحی شده که با ایجاد لایه‌ای از هوای خنک، دمای کابین را کنترل می‌کند. با وجود رویکرد دیجیتال، کنترل‌های فیزیکی برای سیستم تهویه و تنظیم صدا حفظ شده‌اند.
تولیدات شرکت سیر قرار است در مجموعه‌ای اختصاصی در شهر اقتصادی ملک عبدالله مونتاژ شوند. این شرکت برنامه‌ریزی کرده است تا سال ۲۰۳۰ سبد محصولات خود را به هفت مدل (شامل خودروهای هیبریدی) گسترش دهد و پیش‌بینی می‌کند تا سال ۲۰۳۴ حدود ۳۵ هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد کند.
اگرچه در حال حاضر تمرکز فروش بر بازارهای شورای همکاری خلیج فارس (GCC) است، اما طراحی خودروها بر اساس استانداردهای جهانی انجام شده تا در صورت تقاضا، امکان عرضه در اروپا و آمریکای شمالی نیز وجود داشته باشد.
موفقیت بلندمدت این خودروساز در گرو استقبال از مدل‌های اقتصادی‌تر آینده و توان رقابت قیمتی با برندهای وارداتی، به‌ویژه چینی، در بازار داخلی عربستان خواهد بود.
