هیوندای با معرفی نسل جدید توسان مدل ۲۰۲۷، تغییرات گسترده‌ای در طراحی ظاهری، قوای محرکه و تجهیزات داخلی این کراس‌اوور اعمال کرده است. نسل جدید با طراحی جعبه‌ای، خطوط شکسته و ابعاد بزرگ‌تر، ظاهری عضلانی‌تر دارد و با بهره‌گیری از فناوری‌های دیجیتال و پیشرانه‌های متنوع، برای رقابت در بازار شاسی‌بلندهای کامپکت آماده می‌شود.
طول بدنه توسان جدید با افزایش ۵٫۸ سانتی‌متری به حدود ۴۷۰ سانتی‌متر رسیده و فاصله محوری آن ۲۷۸٫۴ سانتی‌متر است. خطوط افقی سقف، گلگیرهای برجسته و نوارهای نورپردازی LED در بخش جلو و عقب، از مهم‌ترین ویژگی‌های طراحی این خودرو هستند.
هیوندای توسان ۲۰۲۷ بسته به بازار عرضه، با سه گزینه پیشرانه ارائه می‌شود. نسخه بنزینی از موتور چهارسیلندر ۱٫۶ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۸۴ اسب‌بخار بهره می‌برد. نسخه هیبریدی با قدرت ترکیبی ۲۳۳ اسب‌بخار، مصرف سوخت اعلام‌شده ۵٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد. نسخه پلاگین‌هیبریدی نیز با قدرت ۲۸۸ اسب‌بخار و برد تمام‌الکتریکی حدود ۸۰ کیلومتر عرضه می‌شود، اما برای بازار آمریکای شمالی در نظر گرفته نشده است. انتقال نیرو از طریق جعبه‌دنده هشت‌سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ انجام می‌شود.
در کابین، نمایشگر مرکزی ۱۲٫۹ یا ۱۷ اینچی و صفحه‌نمایش دیجیتال ۹٫۹ اینچی راننده قرار دارند. سامانه اطلاعات و سرگرمی Pleos Connect با پشتیبانی از اندروید اتوموتیو، به دستیار هوش مصنوعی Gleo AI مجهز شده است که امکان اجرای فرمان‌های صوتی با زبان طبیعی را فراهم می‌کند.
هیوندای همچنین کلیدهای فیزیکی سیستم صوتی و تهویه مطبوع را حفظ کرده است. شیفتر الکترونیکی روی ستون فرمان، دو پد شارژ بی‌سیم و صندلی‌های جلوی ماساژوردار از دیگر امکانات این مدل هستند.
عرضه توسان ۲۰۲۷ در آمریکا برای اوایل سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده، اما قیمت رسمی آن هنوز مشخص نیست. این خودرو با رقبایی مانند تویوتا RAV4، هوندا CR-V، کیا اسپورتیج و فولکس‌واگن تیگوان رقابت خواهد کرد.
